Lokale vlucht via EHMZ wordt 'overlandje'
13-01-2025
Vandaag was het mijn bedoeling om 'gewoon' weer even lekker te vliegen en 3 landingen te maken (het inmiddels bekende verhaal ;) Maar nu wel weer eens sinds lange tijd met de glass cockpit uitvoering van de Robins van de vliegclub, ofwel de PH-XYZ. En ja, wederom naar vliegveld Midden-Zeeland voor een paar touch&go's en dan weer terug naar Rotterdam-The Hague airport voor de 3e landing. Dat blijft gewoon een leuke en mooie vlucht om te doen :)
En niet te vergeten: Anita vloog vandaag gezellig mee.
Maar plannen kunnen natuurlijk altijd veranderen ...
Dit keer kwam er een voor mij nieuw verzoek van Margot, een van de baliemedewerkers van onze vliegclub:
"Onze eigen bowser <tank met dieselbrandstof> is zo goed als leeg en kan even niet bijgevuld worden wegens een technisch mankement. Ben jij van plan naar vliegveld Midden-Zeeland te vliegen? Kun je dan alsjeblieft de kist daar vol tanken voor ons? ...".
Tja, even goed nadenken dan .. Hoeveel tijd heb ik, ben ik dan nog op tijd terug voor het donker wordt (voor einde UDP - uniforme daglicht periode), en zit er sowieso nu wel genoeg brandstof in de PH-XYZ om naar EHMZ te kunnen vliegen?
Nadat ik deze vragen met 'ja' kon beantwoorden heb ik Margot aangegeven het verzoek gaarne in te zullen willigen. Echter moest ik dus wel eerst mijn vliegplan aanpassen, want die ging nog uit van een lokale vlucht en niet van een 'overflandje'. Zo gezegd, zo gedaan.
Het was een mooie vlucht, met mooi vliegweer, en na mijn full stop op EHMZ en hier getankt te hebben, ben ik meteen weer terug naar EHRD gevlogen. Natuurlijk nadat Anita eerst de brandstof had afgerekend, dat op rekening van de vliegclub mogelijk is daar, als ook mijn touch&go en full stop landingen op het veld.
Rond half vijf lokale tijd waren we weer terug bij de vliegclub, dus mooi op tijd gezien het einde UDP vandaag van 17:10 uur lokale tijd.
